展望旅游业
在过去的几周里，许多旅游企业发布了第三季度收益，首席执行官们在其中发表声明并分享了趋势、见解等。这有助于我们了解一些最大的公司参与者如何看待经济衰退、其行业的复苏状况和总体经济。
随着世界从全球大流行中复苏，大多数经济学家似乎都在考虑即将到来的经济衰退。然而，就目前而言，大多数行业首席执行官都报告了积极的增长，并期望全年和2023年初继续增长。
下面是深入了解他们的观点。
近期前景保持乐观
万豪首席执行官托尼·卡普阿诺在11月3日公司第三季度收益电话会议上表示，自疫情爆发以来，全球可用房间的收入首次高于2019年的水平，我们尚未看到全球住宿需求放缓的迹象。事实上，我们看到的恰恰相反。预订趋势仍然非常健康。鉴于持续的高水平就业率、优先考虑经验而不是商品的消费者趋势、被压抑的旅行需求和高水平的消费者储蓄，旅行支出具有令人难以置信的弹性。
尽管通货膨胀率高，全球经济放缓，但希尔顿首席执行官克里斯·纳塞塔仍然对该公司的持续进展持乐观态度，他告诉分析师，酒店业的基本面仍然“相当强劲”。
凯悦首席执行官马克·霍普拉马齐安（Mark Hoplamazian）表示，旅行支出有足够的空间进一步增长，因为旅行需求的潜在行为驱动力强大而持久，我们认为，将推动旅行恢复到疫情前相对于整体经济的钱包份额。
美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆表示，需求仍然强劲，很明显，客户继续重视航空旅行和疫情后重新连接的能力。在该公司第三季度收益电话会议上，Isom表示，他预计该航空公司明年可能会恢复到2019年产能的95%至100%，他说，这一扩张受到飞机交付速度放缓和区域航空公司飞行员短缺的限制。
达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安说，我们的水晶球可以运行90到120天......但从我们所看到的和我们的大公司告诉我们的来看，整个季度和新的一年，经济的旅游部门将非常强劲。
拥有环球公园和娱乐的NBC环球报道了创纪录的主题公园收入。NBC环球首席财务官杰夫·谢尔说，尽管您在经济其他地方看到了经济不确定性，但我们现在在主题公园看不到这一点的影响，无论是从我们的表现还是从未来的预订来看。”
嘉年华首席财务官David Bernstein表示，2022年第三季度是恢复客轮业务的一个重要里程碑，调整后的EBITDA首次呈正值。他说，2023年所有四个季度的价格都更高。2022年，每每日机上收入大幅增长，这使我们有望在2023年创纪录的机上收入。所有这些都清楚地为2023年奠定了积极基础。
Avis预算集团总裁兼首席执行官Joe Ferraro表示，尽管人们越来越担心经济放缓，但在商业和休闲领域需求增加的推动下，我们强劲的夏季表现一直持续到9月。我们仍然乐观地认为，这将在整个秋季和假期继续下去。
休闲旅行很强劲
据凯悦首席执行官Mark Hoplamazian称，在经历了创纪录的休闲短暂收入季度后，休闲客人的持续需求没有疲软的迹象。他说，很明显，正如我们在即将到来的节日中看到的那样，人们正在优先考虑体验和联系，我们的度假村比2019年提前了30%。在2022年剩余时间和2023年第一季度，休闲临时收入比2019年增长了20%以上。
休闲旅行继续支撑着希尔顿疫情时期的反弹，因为休闲RevPAR本季度超过2019年的水平11%以上。希尔顿首席执行官克里斯·纳塞塔还引用的数据表明，自疫情爆发以来，消费者积累的超额储蓄水平仍然相对较高。
万豪首席执行官托尼·卡普阿诺说，在本季度，休闲需求仍远高于2019年的水平。在美国和加拿大，全方位服务酒店收入持续增长，在2019年第三季度增长了3%。
IHG首席财务官Paul Edgecliffe-Johnson报告说，很明显，休闲是我们第三季度强劲表现的一个重要因素，这位司机的房间收入比2019年增长了12%。
商务旅行有更大的增长潜力
在讨论商务旅行时，凯悦首席执行官Mark Hoplamazian说，总而言之，当我们评估整体业务趋势时，我们保持了乐观的前景。未来的预订仍然强劲，我们酒店在劳动节后的业绩超出了我们的预期，团体和业务的短暂性呈现出令人鼓舞的势头。与企业客户的对话继续建议，团体和业务的临时性将进一步复苏......
商务旅行似乎在第三季度稳步卷土重来，希尔顿首席执行官克里斯·纳塞塔报道称，商务旅行者的RevPAR已达到2019年的水平，部分原因是大公司旅行的“显著加速”。此外，希尔顿的一项调查发现，85%的商务旅行者希望明年的旅行次数与今年相同或更多。
IHG首席执行官Keith Barr在第三季度收益表中表示，除了基本业务需求持续良好水平外，全权商务旅行、团体预订和国际旅行也出现了越来越令人鼓舞的迹象。
关于商务旅行，联合航空公司首席执行官Scott Kirby表示，本季度企业商务旅行的复苏约为2019年交易量的80%，本季度保持稳定。我们的观察是，Zoom会议在全球环境中根本就不那么实用了。我们仍然乐观地认为，从现在开始，商业流量将继续好转。
达美航空报告称，他们预计12月季度在80年代中期的系统层面上，企业销售额将有所回升。他们越来越相信，虽然会有变化，但企业旅行将完全恢复。工作场所灵活性的提高正在创造新的旅行模式。
一种新常态正在塑造旅行模式
联合航空公司首席执行官Scott Kirby表示，通过混合工作，每个周末都可以是假日周末。这就是为什么9月，一个通常非高峰期的月份是我们历史上第三强月份。人们想旅行和有经验，混合工作环境将他们与办公室脱束缚，并赋予他们比以前更频繁地旅行的新灵活性。这不是被压抑的需求，而是新常态。我认为这个新常态实际上确实让我们变得越来越高效......假期交通现在分散了......而且不那么高峰的时间表，我们认为带来了非常巨大的效率收益。
美国航空公司首席执行官罗伯特·伊索姆说，对中小企业和客户兼顾商务和休闲旅行的需求继续超过管理企业旅行的复苏。随着收入的不断增加，它将添加到由中小企业和混合旅行领导的本已强大的业务需求基础中......不断变化的自然需求为重塑我们的商业产品提供了一个机会，以更好地满足客户的需求，并创造更具弹性和有利可图的业务。
万豪首席执行官托尼·卡普阿诺在收益电话会议上表示，第三季度的周日趋势继续表明，旅行者正在将休闲和商务旅行相结合。与2019年相比，短途商务旅行的平均时间显著增加，今年迄今增长了15%以上。
希尔顿首席执行官克里斯·纳塞塔尖锐地总结了我们进入2023年的挑战和机遇，他说：我们有逆风和顺风。逆风是宏观。世界正在放缓，对吧？...但我们有顺风。顺风在经验、国际旅行、被压抑的需求以及与人们必须经营业务、聚会、会议和各种活动相关的增量需求上花费更多——无论是社交还是商业。目前，这些顺风比逆风更强。
